浙江日报报业集团主办
 
 
 
按关键词查阅稿件
 2003年10月29日,星期三(GSM+8 北京时间)
今日版面
汽车时代·车族    
大堵车违章是祸首
见习记者 周亚峰 2003-10-29

  本报讯 车多路窄,是城市堵车的根源所在,但就交通高峰路口而言,堵车不完全因为车多。记者近日在杭城交通高峰期间的主要路口实地采访时发现,车辆、行人的交通违章是导致堵车的直接原因。
    到上月初,杭州市车辆已达72.8万辆,驾驶员90余万人。在路、车、人高速增长的同时,道路交通事故也在连续上升。加上1000余辆残疾车、市区17000余辆摩托车及大量的助动车、三轮车,杭州市区道路正越来越难以承受这拥堵之“重”!这些机动车辆,正一点点地蚕食着我们身边的自行车道、人行道、绿地。
    据杭州市交警支队公布的资料,今年1~9月份,杭州私家车继续保持较快增长,共有3万多辆车上牌,同比增长20%,其中小轿车占80%以上。同期,杭州市已有839人在车祸中死亡,5489人在车祸中受伤,直接经济损失2098万余元。
    看到上述两项数据,很多人肯定认为车多就是造成拥堵与事故频发的“罪魁祸首”;然而根据本报记者的现场目击与交警部门的统计,情况并非如此,只要到交通违章处罚交费大厅里去看一看人头攒动的景象,你就明白:任意调头、勇闯红灯、纠察员不足、非机动车擅穿斑马线、行人逆向行驶等各类违章都给本已满负荷运作的城区交通“雪上加霜”。

 
 
 
Script"> Script">