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 2005年1月4日,星期二(GSM+8 北京时间)
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“江南”的一条龙攻略
解读湖州江南车城发展路径
本报通讯员 李莉 本报记者 薛建国 2005-1-4

  江南车城是由湖州江南投资有限公司投资兴建的,除此,在该公司的投资目录上还有着长长的一串名单:湖州织里童装市场、中国织里棉布市场、江南粮油副食品市场等。每个市场在满足当地群众消费需求的同时,都为商铺投资者和经营者带来了可观的收益。
    熟悉江南投资有限公司的人说,江南投资的项目都与衣食住行有关。而这种紧贴实际需求的投资也正在产生奇迹:每年通过童装市场销售的童装占到了国内销售总量的21%;作为湖州地区惟一的大型粮油交易平台,依托“鱼米之乡”建起的江南粮油副食品市场仅在粮油经贸洽谈会上,就产生了近40万吨的交易量和6亿多元的成交额;湖州地区惟一的汽车交易市场江南车城吸引了19家汽车品牌代理商、50多个汽车品牌,仅外地经销商就注入了5亿元的资金。
    分析江南投资有限公司的市场投资就可发现,织里棉布市场是童装市场的衍生。同样江南汽配综合市场也是新车交易市场的衍生。根据资料表明,在汽车消费成熟的发达国家,汽车产业链中售车利润与售后服务利润的比例为3∶7,汽车服务行业分工高度专业化,同时由于不同消费层次的存在,二手车市场高度发达,交易量一般占到整个汽车交易量的70%。因此,汽配综合市场将二手车交易也纳入了经营范围。
    江南公司负责人认为,这样定位市场,不仅可以形成完整的汽车产业链,使消费者不出江南车城,就能享受从购车到汽配、汽车美容的一整套服务,而且一期新车交易区的成功已经为汽配综合市场在外部环境上打下了基础,两者将形成叠加优势,提升市场的整体品牌效应,大大降低投资风险。
    江南车城设置了先进的100M宽带网接入系统、闭路电视监视系统、红外线监测系统等,具有一定超前性的基础设施,为市场的安全提供了可靠的保障。
    可以预见,不久的将来,一个以汽车服务为主的市场和江南车城一起将串起一条完整的产业链,为湖州市民提供一个新的消费场所,同时也为投资者带来可观的收益。
    

 
 
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