孙振华（青岛海尔公司独联体中心经理）：俄家电市场竞争激烈，但俄关税壁垒较高，现在冰箱的关税是20%，同时还有特别条款，即每1升冰箱的清关费用不能低于0.24欧元。以欧洲较普遍的300升冰箱为例，关税费用达到100美元。而低端冰箱出口价格才200美元，这样关税就占40%。而俄市场需求最大的就是低端冰箱。如果未来5年，俄罗斯家电关税能降低至10%，并且取消特别条款，那么海尔将加大对俄市场的投入。如果市场份额达到10%或更高，可以考虑投资本土建厂，优化供应链。

　　张鹏（山东潍柴动力公司独联体公司项目经理）：在重型发动机生产方面，俄企业具备相当实力。在工程机械方面，俄本土企业占据90%的市场份额。俄在保护本土企业方面措施也比较严密，入世后，贸易会更规范，这对大企业来俄罗斯竞争市场有好处。

　　胡宝生（陕汽集团独联体地区销后经理）：俄商用车目前关税为25%，入世3年后，将下降至10%至5%。但欧洲二手车可能会涌入俄市场，我们担心对中国企业的益处并不明显。

　　侯国红（三一重工驻俄经理）：目前，俄罗斯工程机械泵（搅拌站）类的关税是0%至10%，履带类为5%，轮胎类为10%。入世后，估计工程机械类产品关税下降不会太大，对企业成本影响也不大。但进入俄市场会相对规范些，比如产品认证的周期会缩短，手续会简便。

　　孙泽军（重庆力帆汽车公司驻俄代表）：目前，俄市场的乘用车整车进口关税为到岸价的30%，俄入世8年后汽车关税下降到15%至10%。汽车配件进口关税现在是8%，关税下调对力帆组装汽车销售影响不大。中国汽车企业主要与俄国产中低档汽车竞争。作为民营企业，来俄投资建厂还是要非常审慎。

　　高榕（建设银行驻俄代表）：俄金融环境比较特殊，经历了休克疗法后，俄的金融开放程度很高，入世已不存在“狼来了”的问题，1997年金融危机后，俄出台银行法，金融领域开始按照国际通则整顿、改革。但俄本土银行的商业化程度不高，投资环境也不好，金融领域发展的潜力较大。目前中国4大国有商业银行已有3家进入俄罗斯，预计入世将加快俄本土银行的商业化和规范化步伐。对我们来说，既有投资便利化的机遇，也有竞争难度加大的挑战。中资银行作为中资企业的一个后盾，需要找到更好的运作结构和机制。

　　（摘自《人民日报》）